Нов голям проблем пред БДЖ
Германската компания „Щадлер“ се отказва от изпълнението на два важни договора за доставката на общо 42 влака за Българските държавни железници (БДЖ). Това става ясно от въпрос на депутата Божидар Божанов до служебния министър на транспорта Георги Гвоздейков.
Може да прочетете повече за нашата нова рубрика "10 гастрономически минути с Мая" тук.
Причини за отказа
- Неудовлетворителни преговори: На 9 юли полското подразделение на „Щадлер“, което спечели поръчката за доставка на 35 едноетажни електрически влака, се отказва от сключването на договор. Основните причини са неудовлетворителни резултати от преговорите върху съдържанието на договора и подадените три жалби срещу процедурата в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК).
- Жалби: КЗК е отказала производство по две от жалбите и е приела една – на консорциум “Булему”.
- Клауза за прекратяване: „Щадлер“ се възползва от клауза за прекратяване на договора без неустойки в срок от три месеца след сключването му.
Министерството на транспорта и съобщенията обяви, че новият победител в конкурса за доставката на 35 мотрисни влака ще бъде полската компания Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA.
Проблеми и рискове
- Забавяния и сложни процедури: През последните няколко години поръчките за нови влакове се провалят поради къси срокове за регистрация и доставка.
- Риск за инвестициите: Ако България не успее да реализира тези проекти, съществува риск от загуба на значителни суми и поддържане на старите и амортизирани влакове.
- Неизпълнение на срокове: Крайният срок за доставката на влаковете по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ) е август 2026 г. С всеки изминал ден изпълнението на този срок става все по-неизпълнимо.
Министерството на транспорта и съобщенията публикува съобщение, в което информира за избора на нов изпълнител и заявява, че ще положи максимум усилия за реализацията на реформата в железопътния сектор в срок. Министър Гвоздейков подчертава, че са водени непрекъснати преговори с Европейската комисия за успешното изпълнение на ПВУ.
Отказът на „Щадлер“ от договорите за доставка на влакове поставя под сериозен риск реализирането на важни проекти по Плана за възстановяване и устойчивост в България. Въпреки това, Министерството на транспорта и съобщенията предприема стъпки за намиране на нови изпълнители и продължава диалога с Европейската комисия, за да осигури успешното завършване на проектите в срок.
