Горивата у нас отново нагоре

Дизелът вече е 1,95 евро за литър, бензинът А95 достигна 1,68 евро, а цените продължават да растат въпреки обявените от правителството мерки.

Може да прочетете повече за нашата нова рубрика "10 гастрономически минути с Мая"  тук.

Българският шофьор явно е получил нова роля в националната икономика: ходещ портфейл с капачка за резервоар. Докато държавата обявява мерки срещу скъпите горива, самите горива продължават да поскъпват. Човек почти започва да подозира, че между пресконференцията и бензиностанцията съществува някаква мистична пространствено-времева аномалия.

Според данните на платформата „Фюело“ дизелът е поскъпнал с 3,72% само за седмица, като средната цена е нараснала от 1,88 евро на 1,95 евро за литър. За последния месец увеличението е 7,14%, или 13 евроцента на литър. Данните са потвърдени и от актуални публикации за движението на цените.

При бензина А95 положението не е по-весело. Средната цена е достигнала 1,68 евро за литър, което означава седмично увеличение от 5 евроцента, или 3,07%. На месечна база ръстът е 7,69%, или 12 евроцента.

С други думи, автомобилът постепенно започва да се превръща в луксозен домашен любимец. Не го караш, за да стигнеш някъде. Караш го, за да му осигуриш храна.

Газта също не остава по-назад

Пропан-бутанът е поскъпнал с 1,47% през последната седмица, а за месец увеличението е 6,15%.

Метанът също отчита ръст. Средната му цена е нараснала с 0,01 евро за килограм за седмица, а за месец увеличението достига 6,87%.

Така цялата картина изглежда неприятно последователна: каквото и да сипваш, портфейлът ти разбира.

И тогава държавата извади големия план

На 18 септември правителството обяви пакет от мерки на стойност над 300 млн. евро, предназначен да смекчи ефекта от високите цени на горивата. Сред тях е премахване на акциза върху пропан-бутана, както и финансова подкрепа за определени групи и сектори.

Мярката за пропан-бутана обаче няма да стане с магическо щракване на пръсти. За нейното въвеждане са необходими законодателни промени, които кабинетът заявява, че ще бъдат предприети по спешност.

Предвидена е и подкрепа за публичния транспорт, ученическите и медицинските превози, както и за други структуроопределящи сектори. Правителството обяви още еднократна помощ от 50 евро за над 550 000 граждани с ниски доходи.

Само че бензинът и дизелът си остават бензин и дизел

Тук идва малкият, но съществен детайл.

Акцизът върху пропан-бутана се премахва, но бензинът и дизелът не получават аналогично данъчно облекчение. Това означава, че за огромната част от автомобилите, които използват именно тези горива, директният ефект от конкретната мярка няма да се изрази в намаляване на цената на колонката.

И докато политиците обясняват как държавата се намесва, колонката продължава да си върши работата без никакво уважение към политическата реторика.

1,95 евро за литър дизел. 1,68 евро за литър А95.

Цифрите не се впечатляват от брифинги.

Помощ срещу поскъпването, но първо да видим колко ще струва поскъпването

В икономиката има една досадна подробност, която трудно се побира в прессъобщение: когато транспортът поскъпва, ефектът рядко остава само в резервоара.

По-високите транспортни разходи могат да се прехвърлят върху цените на стоки и услуги. Особено чувствителни са секторите, в които горивото е съществен разход: транспорт, земеделие, доставки, обществен превоз и логистика.

Затова правителствените субсидии са насочени именно към някои от тези сектори. Кабинетът посочва, че целта е да се ограничат последиците от ценовия натиск и да се запази функционирането на важни линии и услуги, включително в малки и отдалечени населени места.

Но между обявена мярка и реален ефект върху цената на колонката има една малка пропаст. В нея обикновено живеят законодателството, администрацията, сроковете, пазарът и онова чудесно същество, известно като „крайният потребител“.

Горивният парад продължава

Само преди дни дизелът за първи път достигна 1,90 евро за литър, а сега вече е 1,95 евро.

Тенденцията е достатъчно ясна: цените растат бързо, а мерките тепърва трябва да бъдат превърнати в реален ефект.

И докато държавата обещава да тушира удара, българският шофьор прави нещо много по-прозаично: спира пред колонката, поглежда цената, въздъхва и подава картата.

В крайна сметка има една икономическа мъдрост, която никой кабинет не е успял да отмени:

Когато горивото поскъпва, сметката винаги намира начин да стигне до някого.

А засега този „някой“ отново е човекът от другата страна на колонката.