„Челси 3“ остава в Бургас след атаката с дронове: България плати около 200 000 евро за буксирането
Моторният кораб „Челси 3“, поразен от три дрона в Черно море, остава на пристанище Бургас. Първоначалните огледи не са установили наличие на боеприпаси или радиация, но разследването продължава. Междувременно разходите за буксирането на плавателния съд възлизат на около 200 000 евро, а произходът на безпилотните апарати и извършителят на атаката все още не са установени категорично.
Може да прочетете повече за нашата нова рубрика "10 гастрономически минути с Мая" тук.
Корабът беше изтеглен до Бургас след сложна и рискована операция в морето. В момента достъпът до него е ограничен заради продължаващите следствени действия, а предстои да бъдат извършени и назначените експертизи.
По думите на директора на дирекция „Морска администрация – Бургас“ капитан далечно плаване инж. Живко Петров, при огледите са установени сериозни повреди на три места по корпуса. Има пробойни в предната лява част, приблизително в средата на десния борд и в кърмата. Последните поражения са довели до загуба на управлението на плавателния съд.
Въпреки тежките щети корабът остава стабилен и към момента няма непосредствена опасност от потъване или замърсяване на морската среда.
Проверяват корпуса за следи от атаката
През почивните дни на борда и около плавателния съд са извършени огледи от сапьорска група, водолази и представители на военното разузнаване. Проверена е и подводната част на корпуса, тъй като пораженията засягат както участъци над водата, така и подводни зони.
Продължават действията по назначените експертизи от военната прокуратура. Разследващите търсят доказателства, които могат да помогнат за установяване на използваните дронове и източника на атаката. Проверява се и за евентуални останки от безпилотните апарати, както и за наличие на химически вещества.
Според капитан Петров водолазните екипи обследват и вътрешността на кораба, включително трюма, където е възможно да са попаднали части вследствие на взривовете.
„Истински късмет е, че корабът не е потънал, а е останал на вода“, коментира Петров. Той подчерта, че към момента на огледа плавателният съд е бил празен.
Капитанът заяви, че дроновете не са български, но останалите версии за техния произход засега са спекулации. Окончателните изводи трябва да бъдат направени въз основа на събраните доказателства и резултатите от експертизите.
Операцията по буксирането струва около 200 000 евро
Изтеглянето на „Челси 3“ до пристанище Бургас е струвало на България приблизително 200 000 евро. По информацията до момента страната ни може да потърси възстановяване на средствата чрез застраховката на плавателния съд и предявяване на съответните искове към корабособственика или неговия застраховател.
Корабът има валидна застраховка и необходимите документи. Представители на собственика са пристигнали в Бургас още по време на операцията по изтеглянето.
За да окаже помощ, в района е пристигнал и друг кораб на същата компания – „Челси 2“. Той обаче не е успял да осигури необходимото съдействие, тъй като операцията е изисквала специализирани плавателни съдове. Впоследствие корабът се е върнал в Молдова, откъдето е пристигнал.
Предстои ремонт, но бъдещето на кораба не е ясно
Съдбата на „Челси 3“ ще стане ясна след приключването на следствените действия и освобождаването му от компетентните органи. Според капитан Петров най-вероятно ще се наложи ремонт в български корабостроителен или кораборемонтен завод, тъй като в сегашното си състояние плавателният съд не е годен за последващо плаване.
Преди атаката корабът е превозвал зърно и по наличната информация е трябвало да отплава за следващ товар от същата стока.
Рисковете в Черно море се отразяват на корабоплаването
Инцидентът идва на фона на усложняващата се обстановка в Черно море. По думите на капитан Петров се отчита намаляване на посещенията на кораби в пристанище Бургас, както и откази от планирани посещения.
Повишените рискове за корабоплаването се отразяват пряко върху застрахователните разходи. Високите премии за плавателните съдове, които влизат в Черно море, увеличават разходите на корабните компании, а това може да се отрази и върху крайните цени на превозваните стоки.
Разследването на атаката срещу „Челси 3“ продължава. Макар първоначалните проверки да не са установили боеприпаси или радиация на борда, ключовите въпроси остават без окончателен отговор: кой е извършил атаката, откъде са дошли дроновете и какви доказателства ще открият експертите.
